一汽夏利发布业绩预告 上半年继续亏损

2017-07-16

本周五（7月14日），一汽轿车公告称，预计上半年经营业绩扭亏为盈，随后，一汽夏利发布的上半年业绩预告显示，一汽夏利继续预亏。一汽夏利发布业绩预告 上半年继续亏损 一汽轿车公告称，预计上半年经营业绩扭亏为盈，归属于上市公司股东的净利润为2.7亿元-3.3亿元，上年同期亏损8.26亿元。一汽轿车表示，上半年实现整车销售11.12万辆，较上年同期增长37.83%。报告期内，公司加速新品推出速度，投放全新奔腾X40，优化产品布局，提升营销能力等，全力实现经营质量和效益的提升，经营业绩扭亏为盈。一汽夏利披露的半年报业绩预告显示，预计上半年亏损7.15亿元-6.65亿元，而上年同期亏损5.19亿元，同比下降37.83%～28.19%。对于上半年亏损的主要原因，一汽夏利表示，产品结构调整尚未完成，现有产品的产销规模低，盈利能力较弱。目前，公司正在加快产品结构调整的步伐。报告期内，公司已推出了骏派D60的改型车，今后还将陆续推出骏派A50轿车、骏派CX65跨界两厢车、A级电动车、A-SUV等新的车型，不断优化产品结构，适应市场需求，实现产品升级，快速丰富产品线，提升盈利能力。此外，因2016年公司转让了天津一汽丰田汽车有限公司15%的股权，导致持股比例降低，投资收益有所减少。在汽车需求量不断上升的时候，一汽夏利的境况却不如人意，甚至不得不选择停产以及出售股权来度过危机，而从今年4月份开始，其股票亦断崖式下跌，短短两个月从8元跌至4.5元。事实上，一汽夏利也努力过，试图想改变自己的处境。2015年在连续两年亏损面临退市时，一汽夏利打响了“保壳战”，从公司管理层“换血”，到押宝新品牌骏派，按照一汽夏利之前的说法，出售天津一汽丰田15%股权的目的是为了筹集资金，继续开发和生产骏派新车型。不过也有业内人士认为，一汽夏利声明出售股权是为了资金的周转以及研发更好的新产品，但这种做法无非还是为了财务报表更加好看。据悉，通过向一汽股份出售15%的股权，一汽夏利直接得到了17亿多的实际金额。一汽股份作为一汽夏利的亲爹，应该不愿意看着一汽夏利没落，此前多次许诺要改变一汽夏利的生产方式和产品布局，但是并没有什么实际的措施和成效。一汽夏利从采取措施解危到与一汽吉林共享品牌，力图借一汽资源摆脱困境，但所有的努力在一汽整体上市和自主板块整合一再拖延的背景下都难有实质性效果。在此背景下，扭亏似乎难上加难，不过天津一汽刚刚迎来了新的董事长，新领导或许会有新的思路，但是想要在竞争如此激烈的环境中站得住脚，如何布局下一路战略当慎重思虑。